Tráfico ha mostrado su conformidad y convencimiento a que los conductores que circulen por carretera durante invierno, utilicen también el alumbrado de cruce diurno, como prevención de accidentes. Según los estudios que lo aprueban, el sistema podría reducir la siniestralidad.
Según datos de la propia DGT, el pasado año se produjeron 53.203 accidentes en pleno día. Con estas cifras y tras conocer los resultados de un reciente estudio sobre la utilización de las luces diurnas, se ha llegado a una serie de conclusiones. Entre ellas que las luces diurnas provocan un mayor ángulo y distancia de detención, así como una mayor visibilidad.
Por otro lado, la Unión Europea ha aprobado ya una Directiva por la que se regula el equipamiento de luces especiales de día para los vehículos fabricados a partir de 2011. Además, en diferentes países es obligatorio ya circular con el alumbrado específico de luces diurnas, como Canadá, Dinamarca, Suecia o Noruega.